Ceuta vive estos días un goteo constante de intentos de salida hacia la Península. Por mar y por tierra, decenas de personas que entraron en la ciudad durante el verano tratan de cruzar el Estrecho antes de que se resuelva su situación. Según El Faro de Ceuta, el Servicio Marítimo de la Guardia Civil ha rescatado a casi 50 personas en solo 24 horas, 20 de ellas durante la mañana de este lunes. Y en el puerto, los agentes han localizado a un hombre escondido en los ejes de un camión que iba a embarcar rumbo a Algeciras.
Detrás de este repunte, según el diario ceutí, está el temor a la expulsión: muchas de estas personas saben que, si se les deniega el asilo, pueden acabar siendo trasladadas a la frontera y entregadas a Marruecos.
Kayaks y gomas en mitad del Estrecho
Los rescates se han producido en el entorno de la bahía norte. Los agentes han interceptado hasta seis embarcaciones en pocas horas, la mayoría kayaks y lanchas neumáticas. Según El Faro, son salidas organizadas por las propias personas que viajan, que también manejan las embarcaciones para evitar que haya un patrón al que se pueda detener. Cruzar el Estrecho en estas condiciones, con corrientes fuertes y tráfico intenso de buques, supone un riesgo muy alto para la vida.
No es un episodio aislado. A principios de mes, la Guardia Civil ya interceptó dos embarcaciones con 16 personas en una misma jornada y detuvo al piloto de una de ellas por un delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros. Esa misma semana, una patrullera rescató a los ocupantes de una barca que estaba «semihundida».
«El Servicio Marítimo de la Guardia Civil está al límite»
— El Faro de Ceuta
Una unidad al límite
La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) ya alertó hace una semana de que el Servicio Marítimo de Ceuta realiza intervenciones casi a diario. Según fuentes consultadas por la asociación, la unidad llega a hacer tres o cuatro operaciones al día, de día y de noche y con cualquier estado de la mar.
AUGC reclama más medios materiales y humanos para el Servicio Marítimo, que se mantengan los refuerzos enviados a Ceuta en las distintas especialidades y que se reconozca formalmente el trabajo de los agentes, en tierra y en el mar, desde el verano.
Escondido en los ejes de un camión
La otra vía de escape es el puerto. En la madrugada de este lunes, un camionero que se dirigía al control de embarque del ferri que une Ceuta con Algeciras avisó a la Guardia Civil de que había oído golpes en su vehículo poco antes de llegar. Los agentes revisaron los bajos y encontraron a un hombre oculto en los ejes, una posición extremadamente peligrosa. Tras sacarlo, fue entregado a la Policía Nacional, según informó EFE.
Según El Periódico de Ceuta, el mismo conductor ya había hecho bajar a otras dos personas que se habían subido a su camión durante su recorrido por la zona de La Almadraba. Los transportistas revisan ahora la carga y los bajos de los vehículos antes de embarcar, y las fuerzas de seguridad han reforzado los controles en los accesos al puerto.
Un riesgo mortal
Esconderse en los bajos o en la carga de un camión es una de las formas más peligrosas de intentar cruzar. Las autoridades recuerdan que estos controles también sirven para proteger la vida de quienes lo intentan: el calor, la falta de aire, las caídas y el movimiento del vehículo han provocado accidentes mortales en el pasado.
Por qué ahora
La mayoría de quienes intentan salir llegaron a Ceuta durante la entrada masiva de finales de julio. Meses después, muchos conocen ya cuál puede ser su destino si su solicitud de protección es rechazada. A eso se suma, según El Faro, que se les acaba el dinero: algunos vivían hacinados en pisos por los que pagaban entre 300 y 500 euros al mes, y en ciertos casos les están echando a la calle. Los agentes han detectado también a personas con la pulsera identificativa de uno de los campamentos de la ciudad.
El repunte coincide con el endurecimiento de la presión policial y con el reciente desmantelamiento del campamento del Muelle de Poniente, en el entorno del puerto.
Lo que viene
Con la llegada de la borrasca Charles al Estrecho a partir del miércoles, el mal estado de la mar hará todavía más peligrosas las travesías en kayak o en neumática. La Guardia Civil mantiene la vigilancia en la costa y en el puerto, mientras en la ciudad crece la preocupación por una situación que, a día de hoy, no tiene una salida clara ni para quienes intentan marcharse ni para los agentes que tratan de evitar una tragedia.
